2025年5月14日中午12时01分，中美关税政策迎来关键调整：中国对美加征关税税率从34%降至10%，并暂停24%的税率90天；美国则取消此前对中国商品加征的91%关税，并下调部分税率。这一“双向松绑”政策迅速点燃贸易热情，美国进口商争相抢订中国货品，中美航线集装箱运输量单周暴涨近300%，航运市场陷入“爆舱”状态。

集装箱预订量激增277%

据Vizion数据，政策调整后一周内，中国至美国的日均集装箱预订量从5709标箱飙升至21530标箱，部分船公司美线舱位24小时内售罄。

江西竹笋企业“订单翻倍”：政策公布半小时内，江西某食品公司便接到美国客户1000箱洛杉矶订单，随后追加至1900箱。生产线24小时运转，货物48小时内装箱发往上海港。

长三角外贸商“紧急调货”：部分企业甚至考虑将已运往东南亚的半成品拉回中国直发美国，以抓住90天关税窗口期。

海关“绿色通道”保时效：南昌海关成立通关保障小组，两天内受理超百家外贸企业预约，实现“申报-放行-装船”全流程提速。

运力短期缺口达50%：此前因贸易摩擦，船公司缩减30%以上美线运力，部分航线停航，导致政策放宽后运力严重不足。

传统旺季提前爆发：6-9月本是美国圣诞订货季，叠加关税窗口期，企业集中出货，进一步推高需求。

恐慌性采购加剧紧张：美国零售商库存见底，部分品类（如竹笋罐头）依赖中国供应链，催生“抢货潮”。

1个月内运力恢复50%：国信期货预测，船公司正加速调配船舶，美线物流中断问题有望快速缓解。

企业需警惕政策波动：90天“缓冲期”后税率可能回调，建议外贸商优先选择租赁舱位分摊风险，并开拓多元市场 。

航空货运或接棒增长：若海运持续紧张，高附加值商品或转向空运，需关注民航局运力调整动态。

此次关税调整既是挑战更是机遇。企业需紧抓窗口期，同时优化供应链韧性，以应对全球贸易的“不确定性风暴”。而中美航线“爆舱”背后，正是中国制造不可替代的竞争力写照。